SOAL DAN KUNCI JAWABAN SISTEM REM - foldersoal.com
Senin, 27 April 2015
Edit
Kerjakan soal di bawah ini denganmeberi tanda (x) pada jawban yang benar!
1. Apa fungsi rem pada sebuah kendaraan, kecuali....
a. Memperlambat laju kendaraan
b. Menahan pada saat parkir di tempat menurun
c. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang
d. Menghentikan kendaraan saat melaju kencang secara perlahan
2. Berikut ini yang merupakan rem pada mobil adalah, kecuali....
a. Rem kaki
b. Rem parkir
c. Rem pembantu
d. Rem tangan
3. Rem yang digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan, biasnya ada jenis hidrolik dan pneumatik adalah...
a. Rem kaki
b. Rem parkir
c. Rem pembantu
d. Rem tangan
4. Rem yang biasa digunakan kendaraan ringan dan kendaraan pribadi, dengan prinsip kerja sederhana adalah...
a. Rem pneumatik
b. Rem hidrolik
c. Rem mekanik
d. Rem cakram
5. Berikut ini yang merupakan bagian-bagian dari tromol rem hidrolik, kecuali...
a. Pedal rem
b. Sepatu rem
c. Rem piringan
d. Kanvas rem
6. Bagian rem yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem (pada tromol) atau menekan piringan rem (pada model rem piringan) adalah...
a. master silinder
b. boster rem
c. katup
d. piston
7. Piston akan mundur ke belakang pada posisinya semula (sedikit di dekat inlet port) karena
adanya desakan pegas pembalik. Dalam waktu yang bersamaan katup
outlet tertutup, keadaan di atas adalah saat...
adanya desakan pegas pembalik. Dalam waktu yang bersamaan katup
outlet tertutup, keadaan di atas adalah saat...
a. Pedal rem di tekan
b. Pedal rem di bebaskan
c. Pedal rem di biarkan
d. Pedal rem di tekan penuh
8. Yang termasuk komponen-komponen dalam rem tromol adalah...
a. Silinder roda, master silinder, piringan
b. Silinder roda, kanvas, sepatu rem
c. Backing plate, kanvas, piringan
d. Piringan, kanvas, tromol rem
9. Terdiri dari apa sajakah silinder roda itu...
a. Body dan sepatu rem
b. Body dan kanvas
c. Body dan piston
d. Body dan master silinder
10. Tempat untuk penampungan minyak rem biasanya disebut ...
a. Boster
b. Reservoir tank
c. Master silinder
d. Karter
11. Energi yang dihasilkan oleh sistem rem ialah . .
a. Gerak menjadi panas
b. Gerak menjadi listrik
c. Gerak menjadi gesek
d. Panas menjadi gerak
12. Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam teromol adalah . . .
a. Filter
b. Mistar
c. Vernier caliper
d. Dial gauge
13. Yang dibawah ini yang tidak termasuk rem yang dipergunakan pada kendaraan bermotor sesuai jenis penggunaannya adalah....
a. Rem kaki (foot brake)
b. Rem parkir (parking brake)
c. Rem tambahan (auxiliary brake)
d. Rem mekanis
14. Disebut apakah tempat piston rem bergerak……
a. Silinder caliper
b. Master silinder
c. Silinder blok
d. Silinder head
15. Rem pembantu, digunakan pada kombinasi rem biasa (kaki) yang
digunakan pada......
digunakan pada......
a. Motor
b. Mobil
c. Truck
d. Becak
JAWABAN
1. C
2. D
3. A
4. C
5. C
6. A
7. B
8. B
9. D
10. B
11. A
12. C
13. D
14. C
15. C
Jawablah pertanyaan berikut dengan benar!
1. Sebutkan fungsi rem pada kendaraan bermotor!
2. Sebutkan jenis-jenis rem yang di gunakan dalam mobil, jelaskan!
3. Jelaskan prinsip kerja hidrolik pada kerja sebuah rem!
4. Sebutkan komponen-komponen dari rem hidrolik
5. Sebutkan fungsi bagian-bagan di bawah ini
· Master silinder
· Boster rem
· Pedal rem
· Piston, dan
· Katub
6. Sebutkan bagian-bagian rem tromol dan rem cakram (disk brake)
7. Apakah yang di maksud dengan rem servo ( servo brake)
8. Apakah yang terjadi pada katub saat pedal rem ditekan?
9. Jelaskan prinsip kerja boster rem!
10. Sebut dan jelaskan perbedaan penggunaan rem tromol dan rem cakram!
JAWABAN
1. Sistem rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan (memperlambat) dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan di tempat yang menurun.
2. -Pertama, rem tromol merupakan rem yang memiliki mekanisme dan sistem yang sederhana. Rem ini terdiri dari sepasang sepatu rem, pegas, tambatan rem, dan pendorong yang semuanya itu dipasang menjadi satu bagian pada hub roda setelah itu baru semuanya dipasang dalam sebuah tromol. Pada prinsipnya rem tromol akan selalu mengikut perputaran ban, dia hanya akan bekerja pada saat rem ditekan, pada saat rem ditekan inilah tromol menahan putaran ban atau menahan laju mobil.
- Kedua, rem abs atau yang biasa di kenal dengan sebutan rem anti terkuci merupakan sebuah sistem mekanisme pengereman. Pada sistem rem abs ini, mobil mengunci roda ketika terjadi pengereman mendadak. Jadi ketika anda melakukkan pengereman mendadak secara otomatis rem ini akan bekerja memperlambat laju mobil anda tersebut.
- Ketiga, rem hidrolik ini memiliki prinsip kerja yang menggunakan hukum pascal, yang mana pada hukum pascal tersebut kita harus memberikan sebuah gaya yang kecil untuk mengangkat gaya yang jauh lebih besar. Namun pada dasarnya cara kerja rem hidrolik ini, di butuhkan sebuah gaya agar dapat menjalankan sistem hidroliknya tersebut.
3. Prinsip kerja rem hidrolik didasarkan oleh hukum pascal, yang mana memungkinkan kita bisa memberikan gaya yang kecil untuk dapat mengangkat gaya atau beban yang jauh lebih besar, tentu dengan perbandingan luas penampangnya. Gaya yang ditekan saat pedal ditekan diteruskan kefluida dan diteruskan ke rem
4. 1. Brake reservoir : Cairan yang digunakan untuk rem hidrolik
2. Master silinder : Alat yang digunakan untuk memopa cairan rem hidrolik.
3. Brake Lines : Selang yang yang menghubungkan ke setiap caliper rem.
4. Brake caliper : Rumah besi yang dipasang pada garpu seperda motor yang berisi piston dan brake pad.
5. Brake piston : Sebuah piston yang berbentuk bulat memanjang yang berfungsi menekan brake pad ketika mendapat tekanan dari master silinder.
6. Brake pad : Sepatu yang menahan rotor besi atau piringan besi.
7. Rotor Besi : Piringan yang dipasang di roda kendaraan, fungsinya adalah untuk menahan roda saat rotor tersebut ditahan oleh brake pad.
5. Master silinder
Master silinder berfungsi meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem (pada model rem tromol) atau menekan pada rem (pada model rem piringan
Master silinder berfungsi meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem (pada model rem tromol) atau menekan pada rem (pada model rem piringan
Boster rem
Boster rem termasuk alat tambahan pada sistem rem yang berfungsi melipatgandakan tenaga penekanan pedal. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo (servo brake
Boster rem termasuk alat tambahan pada sistem rem yang berfungsi melipatgandakan tenaga penekanan pedal. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo (servo brake
Pedal rem
Pedal rem berfungsi sebagai meneruskan gaya dorong kaki ke master rem untuk kemudian di perbesar kemudain diterukan ke rem
Piston
Mengubah gaya dorong fluida menjadi gaya dorong ke sepatu rem
Katub
Mengatur banyak sedikitnya fluira yang masuk ke master silinder
6. Pedal rem
7. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo (servo brake).
8. Tertutup dan terbuka kembali saat piston kembli ketempat asal
9. Cara kerja boster rem
Bila pedal rem ditekan maka tekanan silinder hidrolik membuka
sebuah katup, sehingga bagian belakang piston mengarah ke luar
Adanya perbedaan tekan antara bagian depan dan belakang piston
mengakibatkan torak terdorong ke dapan.
Bila pedal rem ditekan maka tekanan silinder hidrolik membuka
sebuah katup, sehingga bagian belakang piston mengarah ke luar
Adanya perbedaan tekan antara bagian depan dan belakang piston
mengakibatkan torak terdorong ke dapan.
10. Rem model tromol
Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman diperlukan
dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam
yang berputar bersama-sama roda. Pada rem tromol
bagian ujung bawah sepatu rem diikat oleh pin-pin dan bagian atas sepatu berhubungan dengan silinder roda. Silinder roda bertugas mendorong sepatu-sepatu ke arah luar.
Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman diperlukan
dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam
yang berputar bersama-sama roda. Pada rem tromol
bagian ujung bawah sepatu rem diikat oleh pin-pin dan bagian atas sepatu berhubungan dengan silinder roda. Silinder roda bertugas mendorong sepatu-sepatu ke arah luar.
Rem model cakram
Rem cakram (disk brake) pada dasarnya terdiri atas cakram yang
dapat berputar bersama-sama roda dan pada (bahan gesek) yang dapat menjepit cakram. Pengereman terjadi karena adanya gaya gesek dari pad-pad pada kedua sisi dari cakram dengan adanya tekanan dari piston-piston hidrolik
Berbagai Sumber
Rem cakram (disk brake) pada dasarnya terdiri atas cakram yang
dapat berputar bersama-sama roda dan pada (bahan gesek) yang dapat menjepit cakram. Pengereman terjadi karena adanya gaya gesek dari pad-pad pada kedua sisi dari cakram dengan adanya tekanan dari piston-piston hidrolik